Подвеска с низкой монтажной подвеской

оригинал
цена: Negotiable
минимальный:
совокупное предложение:
Срок доставки: Датой оплаты от покупателей доставить в течение нескольких дней
сиденье: Guangdong
Срок действия до: Long-term effective
Последнее обновление: 2018-07-03 10:42
Просмотр номера: 193
inquiry
Профиль Компании
 
 
Информация о продукте

Подвеска Bogie представляет собой специальную сверхмощную подвеску, которая может быть перегружена во много раз больше, чем ее мощность, она популярна на Ближнем Востоке, где обитает минеральные ресурсы, такие как нефть, уголь и т. Д. И эта подвеска подходит для ужасного состояния штанги.

Низкая монтажная подвеска тележки является своего рода подвеской без монтажной плиты.


дизайн

Конструкция рокер-тележки не имеет пружин или осей для каждого колеса, позволяя роверу преодолевать препятствия, такие как камни, размер которых вдвое превышает диаметр колеса, при этом все шесть колес на земле. Как и в случае любой системы подвески, стабильность наклона ограничивается высотой центра тяжести. Системы, использующие пружины, имеют тенденцию к более легкому опрокидыванию с учетом нагрузки на стороне. Основанный на центре масс, любовник-маркер миссии Mars Science Laboratory может выдерживать отклонение не менее 45 градусов в любом направлении без опрокидывания, но автоматические датчики ограничивают поворот от более 30-градусных наклонов. Система предназначена для используется при медленной скорости около 10 сантиметров в секунду (3,9 дюйма / с), чтобы минимизировать динамические удары и косвенный ущерб транспортному средству при преодолении значительных препятствий.

JPL заявляет, что эта система коромысел-тележка уменьшает движение основного кузова MER наполовину по сравнению с другими системами подвески. Каждый из шести колес ровера имеет независимый двигатель. У обоих передних и двух задних колес есть индивидуальные двигатели рулевого управления, которые позволяют автомобилю поворачиваться на место. Каждое колесо также имеет клинки, обеспечивающие захват для лазания в мягком песке и скремблирования над скалами. Максимальная скорость роботов, работающих таким образом, ограничена, чтобы устранить как можно больше динамических эффектов, чтобы двигатели могли быть направлены вниз, тем самым позволяя каждому колесу индивидуально поднимать большую часть массы всего транспортного средства.

Чтобы преодолеть вертикальную поверхность препятствия, передние колеса прижимаются к препятствию центральным и задним колесами. Вращение переднего колеса затем поднимает переднюю часть автомобиля вверх и по препятствию. Среднее колесо затем прижимается к препятствию задними колесами и прижимается к препятствию спереди, пока оно не поднимается вверх и вперед. Наконец, заднее колесо тянется через препятствие передними двумя колесами. При каждом обходе препятствия движение вперед транспортного средства замедляется или полностью останавливается. Это не проблема для скорости работы, с которой эти транспортные средства были задействованы до настоящего времени.

Одним из будущих применений роверов будет помощь космонавтам во время поверхностных операций. Чтобы быть полезным помощником, ровер должен будет двигаться намного быстрее, чем скорость ходьбы человека или, по крайней мере, эквивалент. Другие миссии, которые были предложены, такие как Sun-Synchronous Lunar Rover, требуют еще больших скоростей (4-10 км / ч).


http://ru.tndaxlemanufacturer.com/

Всего0bar [View All]  Близкие по теме Комментарии
 
Больше»Другие продукты

[ Продукты поиск ] [ избранное ] [ Рассказать друзьям ] [ Распечатать ] [ Закрыть ]