Концевой подшипник

Конечный подшипник штока очень чувствителен к повреждениям, таким как отслаивание, вдавливание, ржавчина, трещины, износ и т. Д., Которые будут отражены в измерении вибрации подшипника шарнирного соединения штока, поэтому с помощью специального устройства для измерения вибрации (анализатор частоты и т. Д.). ) Величина вибрации измеряется, и конкретные обстоятельства отклонения не могут быть выведены из частотных точек.

Измеренные значения варьируются в зависимости от условий использования концевого подшипника штока или положений установки датчиков и т. Д. Поэтому необходимо заранее проанализировать и сравнить измеренные значения каждой машины, чтобы определить стандарт оценки.

Обычно температура подшипника на конце стержня начинает медленно повышаться, когда подшипник работает, и через 1-2 часа достигает устойчивого состояния. Нормальная температура варьируется в зависимости от теплоемкости, теплоотдачи, скорости вращения и нагрузки на машину. Если смазочные и монтажные детали подходят, температура резко возрастет и появится аномально высокая температура. В это время операция должна быть остановлена ​​и должны быть приняты необходимые меры предосторожности. Термодатчик можно использовать для контроля рабочей температуры в любое время, а также для автоматической сигнализации или остановки, когда температура превышает указанное значение, для предотвращения несчастных случаев при сжигании вала.

http://ru.yqclutchbearing.com/